恕我直言：国人被日系车洗脑太深，给图纸都造不出？已超越

当初国外汽车刚进入国内时，很多小伙伴对汽车的接触并不多，所以那时谣言满天飞，甚至有人煞有其事地告诉我他亲眼看到一辆美国汽车一下子将碗口大的树给干倒了，而车子只掉了一点漆，这种谣言在当初那个年代很多人是深信不疑的。

(相关资料图)

谣言还不仅只有这些，甚至还传出日本的发动机都是在真空环境里组装的，所以日本的发动机可以行驶100万公里而不坏。如果在国内坏掉的发动机是需要返回日本进行组装的，否则以中国的技术根本就组装不了。

更有夸张的表示日本的发动机就是将图纸提供给中国车企，中国车企也模仿不了，因为这些零部件是极其尖端的，中国不仅没有发动机组装的条件，同样也不知道零配件前后安放的顺序，给到中国车企，中国也造不了日本的发动机。

其实这样的谣言到现在还有极少数的网友相信。但是举个很简单的例子，很多日系车的价格低于10万元，低于10万元你还指望发动机发回日本进行维修，这怎么可能？路费都赚不到。而且现在稍微有点资质的汽修厂维修这些发动机压根就不是太难的事情。

当然，我们也必须承认自主品牌一穷二白时确实很多技术是逆向研发的，但是现在的自主品牌早就不依靠那些技术了。甚至自主品牌研发出来的产品性能更好，价格却更便宜。如果熟悉自主品牌的小伙伴一定听过一款出名的中国芯十佳发动机，就是鲲鹏动力系统。

鲲鹏动力我们自主品牌奇瑞研发的，同样是2.0T的发动机，很多合资车的扭矩甚至只有330N·m，比如大众汽车。而2.0T的鲲鹏动力系统的最大功率254马力，峰值扭矩更是高达390N·m，动力性能根本就不是一个档次的。

说到这里，可能有个别小伙伴觉得动力性能强有啥用？日系发动机最牛的地方是耐久性，到底敢不敢用耐久性来证明呢？

前段时间上市的瑞虎8 PRO这款SUV搭载的也是2.0T的鲲鹏动力系统，这款新车在高温，高寒，高耐久性以及高原地区进行了极限测试，成绩振奋人心，累计可靠性行驶里程高达311万km，不仅耐久性没有问题，而且拥有更强的性能，更高的品质。这些极端的路况，极端的环境，平时咱们消费者接触不到，由此也证明了奇瑞汽车的信心所在。

得益于对自身产品强大的信心，今年奇瑞汽车旗下的新车以及所有子品牌都不限年份，不限时长进行终身质保，这在汽车界来说也是一件具有里程碑的重大事件。

更为重要的是，这款瑞虎8 PRO的价格并不高，厂家指导价12.69-17.49万元，这样的价格购买到的可是一辆中型SUV，不仅拥有五座，还拥有七座设计，性价比是相当不错的。

在看脸的时代，瑞虎8 PRO的整体颜值也是非常不错的，和同级别的竞争对手或者更高级别的竞争对手相比，颜值感满满。超大的熏黑格栅不但象征了运动感，而且可以快速给发动机舱降温，实用美观是奇瑞的基因所在。基本可以这么说，奇瑞从来不去设计一些花里胡哨且没用的配置。说到配置方面，瑞虎8 PRO全系搭载了LED远近光大灯以及LED日间行车灯，甚至连自动头灯都是全系标配。雾灯也是采用的LE光源，不但美观，安全系数也更有保障。

从侧面来看，瑞虎8 PRO搭载了19英寸的多幅质感轮毂，修长的车身线条，较高的离地间隙，有着不错的霸气之美。车型的尾部设计也显得非常厚道，双边共四出的镀铬排气管可是货真价实。

瑞虎8 PRO内部设计采用的是智能科技座舱，搭载的是Lion5.0 AI科技智慧座舱，不但看起来美观时尚，而且科技化的配置也十分丰富。比如新车拥有贯穿式的24.6英寸悬浮大屏，虽然很多新车也有搭载，但是瑞虎8 PRO的这款屏幕更有意思，采用的是曲面屏设计，不但高清，而且拥有沉浸式的体验。此外，中控台上融入了非常多的车内氛围灯，这是奇瑞首发的星河环绕氛围灯。

值得一提的是，不仅中控台上具有内嵌式的氛围灯设计，而且全景天幕，扬声器内部以及车门面板，律动氛围灯也是一应俱全。新车的氛围灯可以根据音乐翩翩起舞，变换出各种造型。

除了拥有超大的贯穿式屏幕以外，还拥有W-HUD平视系统，不但面积最大，而且功能也是同级别里最为齐全的。信息导航都可以悬浮化可视，不仅炫酷，同时也更加安全。此外，这款瑞虎8 PRO还拥有车联管家系统，搭载的是智能车管家5.0系统，算力大幅上升，而且配置了AI系统，可以实现人工智能化。

新车也拥有全面的智能辅助驾驶系统，搭载的是AI级别的设计，全速自适应巡航系统，交通拥堵辅助系统，车道偏离预警系统，即使你是刚拿到驾照的小白，也能轻松上手，行车变得更加安全。

除了拥有我们常见的五座以外，瑞虎8 PRO也拥有2+3+2的七座设计，座椅支持加热，通风，按摩功能，甚至老板按键也是一应俱全。最主要的是，该新车副驾驶位还拥有便捷式腿托，气动按摩，护腰，护颈，护膝配置，可以享受SPA级的按摩体验。

至于动力系统，瑞虎8 PRO一共拥有两种动力总成，分别为1.6T以及2.0T的鲲鹏动力系统，不但拥有较好的燃烧效率，而且性能表现也是超越了同级别。与之一起工作的与采埃孚联合开发的全场景智能四驱系统，驾驶更平稳，性能更出众，而且也安全。

底盘设计部分，瑞虎8 PRO拥有越野模式以及雪地模式，具备一定的脱困能力，在面对自驾路途上的各种潜在风险时都能一一化解。

对了，你敢想象这么一辆性能均衡的SUV，旗舰版价格只有17万出头吗？如果是你，你冲不冲？

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