买车怎么选,除了看颜值看价格看配置之外,还有一个数据值得参考,那就是上险量。不同于部分车企发布的销量数据采用批发销量,交强险上险量则非常真实的反应了新车的实际销量。
(相关资料图)
根据上险数据显示,1月国内的新车上险量为129.78万辆,同比下降超43%,环比也下降了48.7%,成为近8年来首月的最低值。不过具体来看,仍然有不少的车型表现出色,或稳居细分市场榜单前列,或成为黑马,来看看它们的具体成绩。
微型车:五菱宏光Mini EV
1月上险量:18039辆
作为五菱汽车在纯电领域的主力车型,宏光MINI EV一亮相便成为了热销产品,并迅速超过特斯拉车型,成为纯电车型的销冠。优势方面,宏光MINI EV价格足够便宜,对于家庭代步,短途出行都很实用。弱项则在于该车的空间小,后排的座椅坐个小朋友还行,成年人坐久了肯定不舒服。
小型轿车:比亚迪海豚
1月上险量:17288辆
凭借着比亚迪近段时间暴涨的品牌号召力和销量,比亚迪海豚也成为了热销车型,其车辆本身的定位也很讨巧,在纯电小型轿车市场几乎没有对手。优势方面,海豚的续航超400km实用性和性价比都很不错。劣势在于,有12万元的预算为何不入手紧凑型油车。
紧凑型轿车:日产轩逸
1月上险量:28271辆
日产轩逸是轿车市场的长期销冠,两代车型同时在售,外观颜值很有亲和力,非常适合作为家轿,空间和燃油经济性表现也很不错。轩逸最大的优势就是没有突出的亮点,但各方面都很均衡,难得的好好先生。如果有劣势,那就是日产的疲态渐显,品牌号召力开始下滑,最终会影响轩逸的市场表现。
中型轿车:特斯拉Model 3
1月上险量:12843辆
Model 3是特斯拉两款主力车型之一,同时也是最热门的纯电车型之一,在向海外调货的影响下,Model 3的市场销量忽高忽低,但实力仍然很强。优势方面,Model 3的性价比很高,调价后堪称杀手锏。劣势方面,特斯拉的“刹车事件”如剑悬在头上。
中大型轿车:宝马5系
1月上险量:16376辆
宝马5系的与奔驰和奥迪的竞争一直都很激烈,但三方的实力其实相差不大,甚至奔驰E级与其仅有约600辆的差距,选择哪一款很多时候只是消费者一时的喜好。优势上来看,宝马5系的运动和驾驶操控仍然很有吸引力。劣势方面,其实宝马5系的劣势并不明显,因为这种成熟豪车各方面照顾得都很周到。
大型轿车:奔驰S级
1月上险量:2303辆
作为大哥级的豪车,奔驰S级夺得该细分市场上险量第一其实并没有什么好说的,这种经典的车型在市场上的领衔地位一直没变,并且还有迈巴赫S级助攻,品牌效应更明显。优势和劣势也没有什么好说的,如果一定要说那就是,好,贵。
小型SUV:吉利缤越
1月上险量:10681辆
吉利缤越在1月勇夺上险量第一,抢占了以前属于日系车的市场,这可以看出自主进,合资退的大趋势。优势方面,吉利缤越特厚道,不到8万可买1.4T。劣势方面,缤越的外观略显过时。
紧凑型SUV:比亚迪宋Plus新能源
1月上险量:31405辆
比亚迪的快速发展令市场措手不及,宋Plus新能源也在不知不觉中坐上了SUV榜单的头把交椅,将哈弗H6、长安CS75PLUS等榜单老将甩在了身后。该车的热销,最大的优势还是在于其DM-i混动系统的出色性能。如果要说劣势的话,那就是外观太土。
中型SUV:奔驰GLC
1月上险量:14483辆
奔驰GLC夺得榜单第一其实不容易,特斯拉Model Y与其仅有102辆的差距,并且作为燃油车型,取得这样的成绩也是非常耀眼。奔驰GLC能够热销主要的原因在于其外观和风格依然经典,大气时尚很有高级感。劣势方面,其实没有明显短板。
中大型SUV:宝马X5
1月上险量:10072辆
依靠X5,宝马在中大型SUV市场又扳回一局,国产后的X5虽然动力有所下调,但宝马的驾驶操控仍然深得人心。优势方面,还是出色的驾驶操控性能。至于劣势,自主新能源品牌的同级车型正在快速追赶,例如理想L8。
大型SUV:理想L9
1月上险量:8034辆
虽然有诸多的争议,但坚持增程式电动和高端定位的理想汽车还是赢得了消费者和市场,新近推出的理想L9大比分的拿下了大型SUV的榜单第一,让人刮目相看。该车的成功,优势在于其强劲动力和丰富配置带来的新鲜感。劣势部分,除了有点贵,其他基本可以忽略。
(责任编辑:黄俊飞)推荐内容
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